Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας έρχεται να ανατρέψει τα δεδομένα και να θέσει νέους, αυστηρότερους κανόνες στους ελληνικούς δρόμους. Με στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και την προστασία όλων των χρηστών, οι αλλαγές είναι σημαντικές και αφορούν οδηγούς, πεζούς και αναβάτες δικύκλων.
Δίκυκλα: Περισσότερα Δικαιώματα, Μεγαλύτερες Ευθύνες
Οι αναβάτες δικύκλων αποκτούν προτεραιότητα σε συγκεκριμένες περιπτώσεις, όμως ταυτόχρονα αντιμετωπίζουν αυστηρότερες ποινές για παραβάσεις όπως η μη χρήση κράνους. Η δυνατότητα των «σφηνών» δημιουργεί νέα δεδομένα στην κυκλοφορία, ενώ η κάθετη στάθμευση εξοικονομεί χώρο.
Πεζοί: Πλέον και αυτοί υπόλογοι:
Οι πεζοί δεν είναι πλέον απλοί παρατηρητές. Η παράβαση των κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς επισύρει πρόστιμα, κάτι που στοχεύει στην ευθύνη όλων των χρηστών του δρόμου.
Οδηγοί: Αυξημένη Ευθύνη, Αυστηρότερες Ποινές
Οι ποινές μεταφέρονται από το όχημα στον οδηγό, ενώ η κατάταξη των παραβάσεων σε κατηγορίες επιτρέπει την επιβολή πιο εξατομικευμένων κυρώσεων. Η ηλεκτρονική καταγραφή των κλήσεων ενισχύει την αποτρεπτική δύναμη του νέου ΚΟΚ.
Στόχοι του Νέου ΚΟΚ:
- Μείωση των τροχαίων: Μέσω της αυστηρότερης επιβολής των κανόνων και της ευαισθητοποίησης των πολιτών.
- Προστασία ευάλωτων ομάδων: Πεζοί, ποδηλάτες και παιδιά αποτελούν προτεραιότητα.
- Βιώσιμη κινητικότητα: Ενθάρρυνση της χρήσης φιλικών προς το περιβάλλον μέσων μεταφοράς.
- Μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης: Με μέτρα όπως η κάθετη στάθμευση και η προώθηση των δημόσιων συγκοινωνίων.
Τι πρέπει να γνωρίζουμε:
- Νέα σήματα: Οδηγοί και πεζοί θα συναντήσουν νέα σήματα και πινακίδες στους δρόμους.
- Αλλαγές στην οδήγηση: Η προτεραιότητα, οι αποστάσεις ασφαλείας και οι ελιγμοί αλλάζουν.
- Επενδύσεις στην υποδομή: Απαιτούνται επενδύσεις σε ποδηλατόδρομους, πεζοδρόμους και άλλες υποδομές για την ασφαλή μετακίνηση.
Ο νέος ΚΟΚ αποτελεί ένα σημαντικό βήμα προς την κατεύθυνση της οδικής ασφάλειας. Η επιτυχία του εξαρτάται από την συνεργασία όλων: πολιτών, αρχών και φορέων. Μόνο έτσι μπορούμε να έχουμε ασφαλέστερους δρόμους για όλους
