Αυστηρότερες κυρώσεις για τους παραβάτες, ιδιαίτερη αντιμετώπιση της υποτροπής, νέοι περιορισμοί για τα ηλεκτρικά πατίνια και σοβαρές επισημάνσεις για το επικίνδυνο οδικό δίκτυο της Εύβοιας βρέθηκαν στο επίκεντρο της συνέντευξης που παραχώρησε η δικηγόρος Νίκη Ροδίτη στην εκπομπή «Στο Επίκεντρο», με τη Νίκη Σμπιλίρη, στον Εύριπο 90FM.
Η συζήτηση ανέδειξε όχι μόνο τις αλλαγές που φέρνει ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, αλλά και ένα ουσιαστικό ερώτημα: Αρκούν οι αυστηρές ποινές για να αλλάξει η συμπεριφορά των οδηγών ή απαιτείται μια βαθύτερη αλλαγή στην κυκλοφοριακή μας παιδεία;
Η Νίκη Ροδίτη υπογράμμισε ότι η νομοθεσία είναι ήδη αρκετά αυστηρή, επισημαίνοντας πως βασικός στόχος δεν πρέπει να είναι απλώς η τιμωρία, αλλά η συμμόρφωση των πολιτών και η αποτροπή νέων παραβάσεων.
Ο νέος ΚΟΚ στοχεύει στον οδηγό και όχι στο αυτοκίνητο
Μία από τις βασικές αλλαγές που ανέδειξε η δικηγόρος είναι η μεγαλύτερη έμφαση στην προσωπική ευθύνη του παραβάτη.
Όπως εξήγησε, η φιλοσοφία του νέου ΚΟΚ επικεντρώνεται στον οδηγό που διαπράττει την παράβαση και όχι στην επιβολή συνεπειών που επηρεάζουν αδικαιολόγητα άλλους χρήστες του ίδιου οχήματος.
Ιδιαίτερη σημασία απέδωσε στην αφαίρεση της άδειας οδήγησης ως διοικητικό μέτρο, αντί της γενικευμένης αφαίρεσης πινακίδων που εφαρμοζόταν σε πολλές περιπτώσεις στο παρελθόν.
Υποτροπή: Αυστηρότερες συνέπειες για όσους επαναλαμβάνουν τις παραβάσεις
Η Νίκη Ροδίτη στάθηκε ιδιαίτερα στην έννοια της υποτροπής.
Όπως ανέφερε, όταν ένας οδηγός επαναλαμβάνει την ίδια παράβαση, οι κυρώσεις μπορούν να κλιμακωθούν σημαντικά.
Η καταγραφή των παραβάσεων μέσω του Συστήματος Ελέγχου Συμπεριφοράς Οδηγών επιτρέπει την παρακολούθηση της επαναλαμβανόμενης παραβατικότητας.
Ξεχωριστή αναφορά έγινε στην οδήγηση χωρίς άδεια, αλλά και στις περιπτώσεις οδηγών που συνεχίζουν να κυκλοφορούν παρά την αφαίρεση του διπλώματός τους.
Η δικηγόρος επισήμανε ότι τέτοιες συμπεριφορές δεν αποτελούν απλώς ζήτημα παραβίασης κανόνων κυκλοφορίας, αλλά μπορούν να συνεπάγονται και ποινικές συνέπειες.
Αλκοόλ και οδήγηση: Κλιμακωτά πρόστιμα και αφαίρεση διπλώματος
Μεγάλο μέρος της συζήτησης αφιερώθηκε στην οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ.
Η δικηγόρος αναφέρθηκε στα διαφορετικά όρια που προβλέπονται για κατηγορίες οδηγών, όπως οι νέοι και οι επαγγελματίες, καθώς και στην κλιμάκωση των κυρώσεων ανάλογα με τη βαρύτητα της παράβασης.
Οι συνέπειες μπορεί να περιλαμβάνουν σημαντικά διοικητικά πρόστιμα, αφαίρεση άδειας οδήγησης και, στις σοβαρότερες περιπτώσεις, ποινικές κυρώσεις.
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε και στην άρνηση υποβολής σε έλεγχο αλκοόλ, η οποία αντιμετωπίζεται αυστηρά από τη νομοθεσία.
Υπερβολική ταχύτητα και αυτοσχέδιες κόντρες – Η αναφορά στη Χαλκίδα
Η υπέρβαση των ορίων ταχύτητας αποτέλεσε ακόμη ένα βασικό θέμα της συνέντευξης.
Η Νίκη Ροδίτη εξήγησε ότι οι κυρώσεις διαφοροποιούνται ανάλογα με το μέγεθος της υπέρβασης, ενώ αναφέρθηκε και στο χαμηλότερο γενικό όριο ταχύτητας που εφαρμόζεται σε πολλές αστικές οδούς.
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στις αυτοσχέδιες κόντρες και στις περιπτώσεις εξαιρετικά επικίνδυνης οδήγησης.
Κατά τη διάρκεια της συζήτησης έγινε αναφορά και στη Χαλκίδα, όπου τέτοιες συμπεριφορές προκαλούν ανησυχία, ιδιαίτερα όταν εμπλέκονται νεαρά άτομα.
Η δικηγόρος στάθηκε στην έλλειψη οδηγικής παιδείας και στην ανάγκη ουσιαστικής εποπτείας των ανηλίκων που επιχειρούν να οδηγήσουν χωρίς τις νόμιμες προϋποθέσεις.
Ηλεκτρικά πατίνια: Νέοι κανόνες και αυστηρότεροι περιορισμοί
Ξεχωριστή θέση στη συνέντευξη είχαν τα ηλεκτρικά πατίνια, τα οποία αποτελούν πλέον καθημερινή εικόνα στους δρόμους και στους πεζόδρομους των πόλεων.
Η συζήτηση επικεντρώθηκε στις ηλικιακές προϋποθέσεις χρήσης, στην ευθύνη των γονέων, στις υποχρεώσεις των επιχειρήσεων ενοικίασης και στην ανάγκη ασφαλιστικής κάλυψης.
Η Νίκη Ροδίτη αναφέρθηκε ακόμη στους περιορισμούς κυκλοφορίας, στη χρήση κατάλληλου φωτισμού και ανακλαστικών, καθώς και στις απαγορεύσεις που αφορούν τη μεταφορά δεύτερου επιβάτη και τη χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση.
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε και στα τροποποιημένα πατίνια, των οποίων τα τεχνικά χαρακτηριστικά μπορούν να δημιουργήσουν πρόσθετους κινδύνους.
Η οδός Αβάντων και η ασφάλεια των πεζών
Στη διάρκεια της συνέντευξης τέθηκε το ζήτημα της κυκλοφορίας ηλεκτρικών πατινιών στον πεζόδρομο της Αβάντων, στην καρδιά της Χαλκίδας.
Η συνύπαρξη πεζών και πατινιών σε σημεία με αυξημένη κίνηση δημιουργεί προβληματισμό για την ασφάλεια των πολιτών.
Το θέμα αναδεικνύει την ανάγκη τήρησης των κανόνων, ενημέρωσης των χρηστών και ουσιαστικών ελέγχων.
Κυκλοφοριακή αγωγή από το σχολείο – «Όχι προαιρετικές δράσεις»
Η Νίκη Ροδίτη δεν περιορίστηκε στην παρουσίαση των κυρώσεων, αλλά ανέδειξε και τη σημασία της πρόληψης.
Υποστήριξε ότι η κυκλοφοριακή αγωγή πρέπει να ξεκινά από πολύ μικρή ηλικία, μέσα από οργανωμένες εκπαιδευτικές δράσεις και επισκέψεις σε πάρκα κυκλοφοριακής αγωγής.
Μάλιστα, τάχθηκε υπέρ της καθιέρωσης υποχρεωτικών και όχι απλώς προαιρετικών δράσεων στα σχολεία.
Αναφέρθηκε επίσης στις πρωτοβουλίες της Τροχαίας και στη χρησιμότητα των προσομοιωτών τροχαίων ατυχημάτων, που μπορούν να βοηθήσουν τους νέους να αντιληφθούν τις συνέπειες της απροσεξίας στον δρόμο.
«Το λάθος κοστίζει ζωές» – Προειδοποίηση για το οδικό δίκτυο της Εύβοιας
Ιδιαίτερα αιχμηρή ήταν η τοποθέτηση της Νίκης Ροδίτη για την κατάσταση του οδικού δικτύου της Εύβοιας.
Η δικηγόρος εξέφρασε την ανησυχία της για τα τροχαία που σημειώνονται στην περιοχή, επισημαίνοντας ότι η κατάσταση των δρόμων αποτελεί καθοριστικό παράγοντα για την οδική ασφάλεια.
Αναφερόμενη τόσο στη Βόρεια όσο και στη Νότια Εύβοια, χαρακτήρισε το οδικό δίκτυο ιδιαίτερα επικίνδυνο και κάλεσε τους αρμόδιους φορείς να δώσουν μεγαλύτερη βαρύτητα στις αναγκαίες παρεμβάσεις.
«Δεν συγχωρεί λάθη το δικό μας δίκτυο», τόνισε χαρακτηριστικά.
Και ολοκλήρωσε την παρέμβασή της με μία φράση που αποτυπώνει τη σοβαρότητα του ζητήματος:
«Το λάθος κοστίζει ζωές».
Η συνέντευξη ανέδειξε ότι η οδική ασφάλεια δεν αποτελεί αποκλειστικά ζήτημα αυστηρών προστίμων. Απαιτεί συνδυασμό υπεύθυνης οδηγικής συμπεριφοράς, εκπαίδευσης, ελέγχων και ασφαλών υποδομών.
«Νέος ΚΟΚ: Αναλυτικά τα πρόστιμα και οι ποινές που πρέπει να γνωρίζουν οι οδηγοί».
1. Πρόστιμα για υπερβολική ταχύτητα
Τα ποσά που ανέφερε η Ροδίτη για την υπέρβαση των ορίων ταχύτητας συμφωνούν με τις βασικές κατηγορίες του ΚΟΚ.
| Υπέρβαση ορίου | Πρόστιμο | Αφαίρεση διπλώματος |
|---|---|---|
| Έως 20 χλμ./ώρα | 150€ | — |
| Πάνω από 20 έως 30 χλμ./ώρα | 150€ | 20 ημέρες |
| Πάνω από 30 έως 50 χλμ./ώρα | 350€ | 30 ημέρες |
| Πάνω από 50 χλμ./ώρα | 700€ | 60 ημέρες |
| Ταχύτητα άνω των 200 χλμ./ώρα | 2.000€ | 1 έτος |
Στις αυτοσχέδιες κόντρες προβλέπεται επίσης πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για ένα έτος, ακόμη και χωρίς να σημειωθεί ατύχημα.
TaxHeaven
2. Αλκοόλ και οδήγηση
| Συγκέντρωση στο αίμα | Πρόστιμο | Αφαίρεση διπλώματος |
|---|---|---|
| 0,50–0,80 g/L | 350€ | 30 ημέρες |
| Πάνω από 0,80 έως 1,10 g/L | 700€ | 90 ημέρες |
| Πάνω από 1,10 g/L | 1.200€ | 180 ημέρες |
Στην τελευταία κατηγορία προβλέπεται και φυλάκιση τουλάχιστον δύο μηνών, όχι υποχρεωτικά «δύο έως πέντε μήνες», όπως αποτυπώθηκε στην απομαγνητοφώνηση.
Τα όρια για νέους και επαγγελματίες οδηγούς είναι χαμηλότερα, επομένως πρέπει να αναφερθούν ξεχωριστά και όχι να εφαρμοστεί σε αυτούς αυτούσιος ο παραπάνω πίνακας.
3. Ηλεκτρικά πατίνια – Πρόστιμα και περιορισμοί
Τέλος τα πατίνια για ανήλικους κάτω των 17 ετών…
Πρόστιμο 150€ στον ανήλικο ή κηδεμόνα.
Πατίνια σε δρόμους με όριο άνω των 50 χλμ./ώρα
Πρόστιμο 350€
| Παράβαση | Πρόστιμο |
|---|---|
| Κυκλοφορία σε δρόμο με όριο άνω των 50 χλμ./ώρα | 350€ |
| Κυκλοφορία χωρίς την απαιτούμενη ασφάλιση | 250€ |
| Πώληση ή ενοικίαση σε ανήλικο κάτω των 17 ετών από επιχείρηση | 1.000€ |
Οι ρυθμίσεις αυτές συνδέονται με τον ν. 5322/2026 και τις τροποποιήσεις του ΚΟΚ
Η δικηγόρος Νίκη Ροδίτη μίλησε στην ενημερωτική εκπομπή «Στο Επίκεντρο», με τη Νίκη Σμπιλίρη, στον Εύριπο 90FM.
Ακούστε ολόκληρη την συνέντευξη και τι ποινές .
